Свежий номер
Открыть PDF
Архив номеров·2018·№ 2
Пути снижения себестоимости грузовых перевозок на внутреннем водном транспорте
ВАК:
ГРНТИ: 06.00.00
Открыть PDF
Григорьев Е. А.
Варакса А. М.
ЦитированиеГОСТ 2008ГОСТ 2018
Григорьев Е. А., Варакса А. М. Пути снижения себестоимости грузовых перевозок на внутреннем водном транспорте // Вопросы управления. 2018. № 2. С. 92-96. EDN XZLETZ.
Аннотация

Предмет. Эффективность эксплуатации судов. Цель. Проанализировать снижение затрат при использовании водотопливной эмульсии и определить экономический эффект от нанесения газотермических покрытий для восстановления комплекса винт-насадка (для речных судов). Методология. методическим инструментарием экономического анализа, методом обоснования оптимальных решений, и математической статистики, в том числе методом детерминированного факторного анализа и функционально-стоимостной анализа. Установлено, что движение составов на одном работающем двигателе приводит к уменьшению эксплуатационных расходов по флоту и снижению себестоимости перевозок на 4,7-12,5% за счет экономии топлива. Исследования в рамках первого направления выполнены в соответствии с разработанным Григорьевым Е.А. Результаты. Снижение расходов на судоремонте возможно за счет внедрения новых материалов и передовых технологий. В результате анализа проведенных расчетов установлено, что применение плазменного напыления и металлической наплавки к комплексу винт-насадка способствует экономии затрат на ремонт ДРК за счет продления срока его службы в 2-3 раза при весьма низкой стоимости восстановления. При этом, также, снижается расход топлива главными двигателями судов, в связи с уменьшением потребляемого движителем крутящего момента и увеличивается скорость состава, что в свою очередь приводит к снижению эксплуатационных затрат на 9-13%. Научная новизна. Обоснованы научные подходы экономической оценки ресурсосберегающих работы судов при организации грузовых перевозок и судоремонта, предложен алгоритм снижения стоимости грузоперевозок. В результате анализа определены следующие направления снижения эксплуатационных расходов на речных грузовых перевозках: обоснование рациональных режимов работы судовых двигателей и движения буксиров толкачей с типовыми составами в целях экономии расхода топлива; снижение расходов на судоремонте за счет внедрения новых материалов и передовых технологий

Ключевые слова
грузоподъемностьстоимостьcarrying capacityрrime costship''s fuel-consuming unitsliquefied gasтопливопотребляющие агрегатысжиженный газ
Список источников
Рукопись поступила в редакцию , опубликована
© Статья. Григорьев Е. А., Варакса А. М., .